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目前鋼價礦價沒有最低只有更低
發布時間:2016/6/24      瀏覽次數:1367

  沒有最低,只有更低,用來形容目前的鋼價走勢並不為過。今年3月中旬到4月上旬,國內現貨市場鋼價在經歷了短暫的反彈後,就進入了下行通道。而與此同時,6月上旬重點企業的粗鋼日均產量卻再創歷史新高。

  "一季度市場不好,經營也不好,二季度經營狀況有所好轉,主要是因為礦價比鋼價跌得還快。"國內一家中型鋼鐵企業的管理層昨天告訴記者。

  建築鋼價逼近2006年低點

  上述管理層告訴本報記者,國內鋼價從1994年一直跌到2000年的歷史最低點,當時的螺紋鋼價在1800元/噸左右,而目前的建築鋼材價格約3000元/噸,雖然比歷史最低點要高,但也已經接近八年來最低。

  鋼價的持續下滑,與下游用鋼行業需求的疲軟不無關係。根據中鋼協的統計,1~4月份,固定資產投資同比增長17.3%,比1~3月回落0.3個百分點;1~4月份房地產開發投資同比增長16.4%,增速較1~3月份回落0.4個百分點;1~4月房屋新開工面積下降22.1%,降幅收窄3.1個百分點;1~4月鐵路運輸業的固定資產投資同比增長8.6%,增速也回落7.3個百分點。

  "房地產的大降溫是影響今年鋼市??的最大不利,房地產開發投資和房屋新開工面積持續下降,而6月份國內又面臨高溫多雨,傳統鋼材消費淡季來臨,鋼材需求也難有改善。"上述管理層對本報記者指出,不過,由於鋼廠還未出現大幅虧損,目前鋼廠的開工率依然較高,鋼鐵產量也仍然維持在較高的水平。

  礦價跌幅更大

  鋼價陰跌之下,鋼產量卻創新高的背後,是鐵礦石等原材料更大幅度的下滑。西本新幹線的分析師邱躍成就告訴本報記者,今年以來,鐵礦石等原料價格的跌幅遠大於鋼價跌幅,"現在鋼廠基本還能有100~150元/噸的利潤空間,由於造船和汽車等下游需求還不錯,板材鋼廠的利潤更大些。"

  目前,鐵礦石進口價格已連續數月持續下??滑,並最終在上個月噸價跌破100美元,而去年底還一度在140美元/噸的高位。礦價的大幅下跌,除了與今年全球礦山的快速擴產有關,也與近期銀行核查礦石融資風險而導致鐵礦石融資渠道收窄,加速了鐵礦石價格的下行。

  "去年11月和12月,銀行開出很多信用證,助力鐵礦石貿易融資,這部分進口礦一般在5、6月份集中到期,因此這段時間港口到貨很多,庫存也在攀升。最近對融資礦收緊後,導致部分貿易商的資金鍊斷裂,被迫降價出貨,也就加速了礦價的下跌。"邱躍成指出。

  不過,邱躍成認為,由於進口礦價也在帶動開採成本更高的國內礦價下跌,很多國產礦山已經被迫停產,而停產幅度的加大又將緩解礦石的供需狀況,令礦價繼續下跌的空間有限。 "只要鋼材市場出現回暖,進口礦價下半年可能還將回升到100美元/噸以上。"(第一財經日報)

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